Berita hangat

Grab tawar kerusi boster untuk kanak-kanak 4 hingga 12 tahun: caj RM10 satu tempahan bagi Standard 6-Seater, hanya melalui tempahan awal ke KLIA

Grab meletakkan pelancaran ini dalam senarai ciri keselamatannya, bersama AudioProtect dan Women-Only Rides (Beta). Selepas ini, perkhidmatan itu akan diperluas secara berperingkat ke kawasan lain di Lembah Klang, kemudian ke Pulau Pinang dan Johor Bahru — tetapi kenyataan itu tidak menyatakan tarikh mula bagi mana-mana satu pun.

Foto pelancaran: tujuh orang berdiri sebaris sambil mengangkat ibu jari di dalam sebuah bangunan, dengan sebuah kerusi kereta berwarna krim di atas pentas bulat hijau dan alas boster hitam di atasnya. Di belakang mereka, skrin hijau memenuhi bahagian kanan dengan tulisan The Official Launch Of Kid-Friendly Rides (Beta), manakala bahagian kiri ialah dinding dalaman gelap dan sekatan kaca. Teks: Berita hangat · KLIA; Kerusi boster kanak-kanak Caj RM10 satu tempahan; 4 hingga 12 tahun · Standard 6-Seater
Foto: Grab
Semakan terakhir30 September 2026

Anda keluar dari KLIA dengan troli penuh bagasi sambil memimpin anak darjah satu. Yang paling menyusahkan ialah kerusi boster: nak bawa sendiri memenatkan, tak bawa pula tak sedap hati.

Grab Malaysia memperkenalkan Kid-Friendly Rides (Beta) di Petaling Jaya pada 30 September 2026: keluarga yang mempunyai anak berumur 4 hingga 12 tahun boleh menempah perjalanan yang sudah dilengkapi kerusi boster khusus, sama ada pada Standard 6-Seater atau Grab EV Exec. Bilik berita Grab Malaysia

Dua perkara yang paling praktikal ada di hujung kenyataan itu: bagi Standard 6-Seater, setiap tempahan mendapat satu kerusi boster dengan caj tambahan RM10; dan setakat 30 September 2026, ciri ini hanya untuk perjalanan ke dan dari lapangan terbang KLIA 1/KLIA 2, serta hanya melalui Advance Booking.

Ilustrasi: lorong ambil penumpang di luar terminal lapangan terbang dalam cahaya suam, dengan bangunan berdinding kaca dan sederet pokok palma di belakangnya; sebuah MPV putih dengan pintu gelangsar sisinya terbuka dan sebuah alas boster hitam di atas tempat duduk baris kedua; dua orang dewasa dan seorang kanak-kanak membelakangi kamera, semuanya bertopi dan menggalas beg, dua orang dewasa itu masing-masing menarik satu beg beroda manakala kanak-kanak itu hanya menggalas beg, berjalan ke arah pintu itu
Bahagian paling mencabar dalam perjalanan ke lapangan terbang: bagasi, anak dan kerusi kena diuruskan serentak. Ilustrasi: dijana AI (ChatGPT).Gambar: HiGo

Perkara utama

  • Satu lingkungan umur sahaja: 4 hingga 12 tahun. Grab menyatakan ciri ini disediakan untuk keluarga yang mempunyai anak berumur 4 hingga 12 tahun, dan ia mengikut garis panduan keselamatan Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS).
  • Satu kerusi bagi satu perjalanan, dengan armada yang terhad. Kenyataan itu menyebut Standard 6-Seater menawarkan "satu kerusi boster khusus". Kerusi itu daripada Koopers dan dipasang pada armada yang terhad.
  • Pemandunya dilatih khusus untuk kerusi ini. Menurut Grab, perjalanan ini dijalankan oleh rakan pemandu — istilah Grab bagi pemandu di platformnya — yang dilatih mengendalikan kerusi kanak-kanak.
  • Sistem pengekang kanak-kanak diwajibkan di Malaysia sejak 1 Januari 2020, tetapi Grab menyatakan penggunaannya masih rendah. Itulah latar yang diberikan Grab kepada pelancaran ini.
  • Angka 45% bagi umur 4 hingga 8 tahun itu disebut oleh Ketua Pengarah MIROS. Siti Zaharah Binti Ishak, Ketua Pengarah MIROS, menyatakan kajian mendapati kerusi boster mengurangkan risiko kecederaan sebanyak 45% bagi kanak-kanak berumur 4 hingga 8 tahun berbanding tali pinggang keledar sahaja (ciri ini dibuka kepada umur 4 hingga 12 tahun, manakala angka itu hanya meliputi 4 hingga 8 tahun; kenyataan itu tidak menyebut kajian yang mana).
  • Kerusi perlu dipilih dan dipasang dengan betul. MIROS menyatakan pengekang hendaklah sesuai dengan saiz anak dan dipasang dengan betul.

Harga di Malaysia

Ini yang tertulis pada halaman bilik berita Grab Malaysia bertarikh 30 September 2026:

  • Standard 6-Seater: caj tambahan RM10 bagi setiap tempahan, untuk satu kerusi boster yang diduduki anak berumur 4 hingga 12 tahun.
  • Grab EV Exec: kerusi boster Koopers Boost Fix, yang menurut Grab ditawarkan secara percuma sebagai nilai tambah.
  • Sama ada RM10 itu termasuk cukai, bagaimana pembatalan dikira, dan berapa tambang Grab EV Exec itu sendiri — semuanya tidak disebut dalam kenyataan itu.
Majlis pelancaran dalam bangunan: tujuh orang berdiri sebaris sambil mengangkat ibu jari; di tengah, sebuah kerusi kereta berwarna krim diletakkan di atas pentas bulat berwarna hijau, dengan alas boster hitam berjenama Koopers di atas kerusi itu dan perkataan Grab berwarna putih tercetak pada sisi pentas itu; di belakang mereka sebuah skrin hijau besar memenuhi bahagian kanan manakala bahagian kiri ialah dinding dalaman gelap dan sekatan kaca, dan skrin itu memaparkan logo Grab, MIROS dan koopers bersebelahan di bahagian atas, dengan tulisan besar The Official Launch Of Kid-Friendly Rides (Beta) dan ilustrasi seorang kanak-kanak duduk di atas kerusi boster di sebelah kanan
Alas hitam di atas pentas hijau itulah kerusi boster yang dimaksudkan. Foto: GrabGambar: Grab

Soalan lazim

  • Macam mana nak tempah? Dalam aplikasi Grab, tekan "Car", tandakan petak "Advance Booking", dan pilih masa pengambilan yang dikehendaki. Setelah anda memasukkan lokasi naik atau turun di lapangan terbang, barulah ciri ini boleh dipilih di bawah Standard 6-Seater atau Grab EV Exec.
  • Perjalanan balik pun termasuk? Ya. Kenyataan itu menyebut perjalanan ke dan dari KLIA 1/KLIA 2, jadi perjalanan pergi ke lapangan terbang dan perjalanan pulang kedua-duanya dikira; setakat 30 September 2026, kedua-duanya melalui Advance Booking.
  • Grab EV Exec pun kena RM10? Tidak. Grab menyatakan kerusi Koopers Boost Fix pada Grab EV Exec ditawarkan secara percuma; caj RM10 satu tempahan itu bagi Standard 6-Seater.
  • Siapa yang pasang kerusi itu? Grab menyatakan perjalanan ini dibawa pemandu yang dilatih mengendalikan kerusi kanak-kanak, manakala MIROS menekankan pengekang perlu sesuai dengan saiz anak dan dipasang dengan betul. Siapa yang memasangnya semasa penumpang naik tidak disebut dalam kenyataan itu.
  • Perkara yang tidak disebut dalam kenyataan. Berapa buah kenderaan dalam armada itu, anak bawah empat tahun perlu guna apa, sama ada satu tempahan boleh mendapat kerusi kedua, bila Beta ini tamat, dan sama ada RM10 itu termasuk cukai — kelima-lima perkara ini tidak disebut dalam kenyataan Grab bertarikh 30 September 2026.

Di mana boleh dapat

  • Setakat 30 September 2026: perjalanan yang satu hujungnya di lapangan terbang KLIA 1 atau KLIA 2, ditempah melalui Advance Booking.
  • Selepas itu, mengikut susunan yang diberi Grab: secara berperingkat ke kawasan lain di Lembah Klang, kemudian ke Pulau Pinang dan Johor Bahru. Kenyataan itu tidak menyatakan tarikh bagi mana-mana satu pun.
  • Semasa memilih kenderaan, cari dua pilihan ini — Standard 6-Seater dan Grab EV Exec. Pilihan kerusi boster ada di bawah kedua-duanya.

Tempat untuk singgah

Perjalanan ini bermula atau berakhir di KLIA 1/KLIA 2. Ini peniaga dalam senarai HiGo yang berada di dalam kawasan lapangan terbang itu:

Penarafan dan bilangan ulasan ialah data awam Google, seperti yang direkodkan HiGo pada 4 September 2026. Ia bukan kedudukan atau cadangan daripada HiGo.

Semak dahulu sebelum menempah

  • Ciri ini hanya berguna jika anak anda berumur 4 hingga 12 tahun dan satu hujung perjalanan itu di KLIA 1 atau KLIA 2. Bagi perjalanan lain, anda kena cari cara lain.
  • Jika dua orang anak dalam keluarga perlukan kerusi boster, sediakan rancangan kedua: Grab menyebut satu kerusi bagi satu tempahan.
  • Jika anda menempah Standard 6-Seater, masukkan RM10 tambahan dalam bajet. Bagi Grab EV Exec, Grab menyatakan kerusi itu ditawarkan secara percuma — tetapi tambang kedua-dua pilihan itu tidak sama, dan kenyataan itu tidak menyatakan tambang Grab EV Exec.

Dari simpang jalan ke seluruh dunia.

Ada kawan yang mungkin suka? Kongsikan dengan mereka.

X

Lagi daripada Jurnal Simpang Jalan

Semua artikel →